Na onze reis door Japan vlieg ik met China Eastern naar Hanoi. Het is niet de meest inspirerende vlucht, maar wel goed om XP’s te sparen voor mijn status bij Flying Blue / Skyteam. In deze review vertel ik je over mijn ervaring in de Business Class van China Eastern vlucht MU522 in de Airbus A330.
“De Business Class biedt weinig privacy, weinig luxe en doet mij verlangen naar de stoelen met een deurtje“
Zodra ik bij mijn stoel aankom ben ik een beetje teleurgesteld. Na prachtige vluchten in de Qsuite en KLM Business Class is het even schakelen naar de open stoelen van China Eastern.
Natuurlijk moet je het in perspectief zetten, want de stoel is nog steeds redelijk comfortabel, maar in deze opstelling heb je weinig tot geen privacy ten opzichte van je buurman of buurvrouw.
China Eastern Business Class
De Business Class stoel op deze China Eastern vlucht is een stoel die volledig plat kan (full flat) in een herringbone opstelling.
Je hebt op je stoel de mogelijkheid om gebruik te maken van het infotainment systeem, een aantal opties om je stoel te stellen en een afstandsbediening voor het scherm. Ook beschikt de stoel over een stopcontact om je apparaten op te laden.
China Eastern: eten & drinken
Ook hier houdt de Business Class van China Eastern niet over. Er is een menukaart aanwezig, maar daarop zijn alleen dranken te zien. Een kaart voor een maaltijd is er niet.
Er loopt tijdens de vlucht wel een stewardess langs, die vraagt of ik de Pork Noodles of kip wil, maar ook die opties zijn wat mij betreft te beperkt voor een Business Class vlucht.
Business Class ticket voordelen
Business Class vliegen heeft niet alleen het voordeel dat je een grotere stoel hebt. Zo is er ook een aparte balie waar je kunt inchecken, mag je de lounge in en heb je voorrang als je board.
Tokyo
Zo ook in Tokyo. Met een Business Class ticket krijg je voorrang bij het inchecken en afgeven van je bagage, heb je voorrang bij security en uiteraard bij het boarden.
Amenity Kit China Eastern
Het lijkt het verhaal te worden van deze Business Class, want ook dit is teleurstellend. Veel meer dan de slippers krijg ik namelijk niet.
Hoewel ik begrijp dat dit een korte vlucht is op het middaguur, had ik wel verwacht dat ik bij mijn vervolg vlucht van Shanghai naar Hanoi een amenity kit zou krijgen. Helaas werd ook op die vlucht geen amenity kit uitgedeeld.
Toilet
Niet bijzonder, maar wel schoon. Tijdens de hele vlucht is de toilet netjes en schoon, ondanks de volle Business Class cabine.
Internet en WiFi China Eastern Business Class
Ik val in herhaling, maar ook hier doet China Eastern weinig goed. Internet is tergend langzaam en eigenlijk onbruikbaar. Waar je bij KLM tegenwoordig snelle WiFi hebt en ook bij Qatar series en sport kunt streamen, kun je bij China Eastern niets.
Na het verbinden probeer ik een bericht te versturen en een pagina te openen, maar beide falen.
Prijs China Eastern Business Class ticket
Ik betaal voor mijn ticket van Tokyo naar Hanoi €622. Dat is aan de dure kant, maar omdat ik tóch naar Hanoi moet, ik me bewust ben van de dure olieprijzen (april 2026) en mijn status wil behalen bij Flying Blue, is het voor mij een goede keuze.
Ik betaal omgerekend 18 euro per XP, maar als ik de prijs van een regulier ticket er af haal, is de prijs per XP acceptabel.
Voordelen China Eastern
- XP’s sparen voor Skyteam en Flying Blue
- Stoel zelf is goed
Nadelen China Eastern
- Eten en drinken slecht
- Privacy niet van deze tijd
- Internet / WiFi slecht
- Geen luxe gevoel bij Business Class
Conclusie
Ik heb de XP’s nodig en kies daarom bewust voor de vlucht van China Eastern, maar de Business Class van China Eastern op vlucht MU522 van Tokyo naar Shanghai is niet bijzonder.
De stoel biedt weinig tot geen privacy, eten en drinken is karig en ook wordt er niets gedaan in de vorm van amenity kits.
Heb je vrijheid in het kiezen van een vlucht, dan zou ik in dit geval voor een andere maatschappij kiezen.
